核心提示：《2011城市轨道交通隔振降噪技术政策研讨会》召开，北京交通大学刘维宁教授、北京市劳动保护科学研究所李孝宽研究员、中国铁道科学研究院辜小安研究员、中国环保产业协会噪声与振动控制委员会邵斌秘书长四位专家共同研讨城市轨道交通噪声振动控制标准、技术政策和前沿技术成果。
针对目前环境保护技术政策的演变，以及城市轨道交通隔振降噪技术工程应用的行业动态暨热点问题，由中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会主办，北京九州一轨隔振技术有限公司承办的《2011城市轨道交通隔振降噪技术政策研讨会》于2011年8月20日在北京国奥村花园酒店会议中心顺利召开。
会上，北京交通大学刘维宁教授、北京市劳动保护科学研究所李孝宽研究员、中国铁道科学研究院辜小安研究员、中国环保产业协会噪声与振动控制委员会邵斌秘书长四位专家分别就“轨道减振与钢轨异常波磨”，“环境振动质量标准”，“城市轨道减振措施在环境评价中应用效果的研究”，“轨道交通隔振技术实践与思考”等议题进行了深入分析，共同研讨城市轨道交通噪声振动控制标准、技术政策和前沿技术成果。刘维宁教授结合地铁综合减振研究阐述了他对地铁轨道减振措施的思考。他指出，当地下段基础减振轨道不能达到一般环境要求时，应采用枕下或道床板下减振方式，以提高轨道质量为主，不应一味降低扣件刚度来解决问题；地下段有特殊减振要求时，宜采用浮置板轨道。
北京九州一轨隔振技术有限公司以城市轨道隔振技术为核心，着力于轨道交通行业的隔振降噪技术的研发工作。公司自主研发的阻尼弹簧浮置板道床隔振技术填补了国产轨道交通浮置板隔振道床的技术空白，达到了国际先进水平。
